Sostenibilidad en la logística de última milla en ciudades fronterizas entre México y Estados Unidos 3 3

Autores/as

  • Dra. Patricia Cortés Hernández Tecnológico de Estudios Superiores de Cuautitlán Izcalli/UAEM-UAPCI Autor/a
  • Mtra. Anabel Martínez Guzmán Tecnológico de Estudios Superiores de Coacalco México Autor/a
  • Mtro. Armando Cuéllar Orozco Tecnológico de Estudios Superiores de Cuautitlán Izcalli image/svg+xml Autor/a

DOI:

https://doi.org/10.51896/qjv4wv87

Palabras clave:

Logística última milla, sostenibilidad, ciudades fronterizas

Resumen

La operación de última milla en las ciudades fronterizas entre México y Estados Unidos es particularmente desafiante debido al volumen de comercio binacional y la congestión urbana, y porque no existen soluciones sostenibles a nivel local. El comercio electrónico y las tasas de entrega rápida han aumentado el número de camiones de reparto, lo que lleva a emisiones de contaminación e ineficiencias, y presión sobre la infraestructura vial. El desafío es diseñar modelos de última milla que reduzcan el impacto ambiental y mejoren la eficiencia, pero no a expensas de la competitividad económica. Se lleva a cabo el análisis de documentos para las asimetrías regulatorias, los costos de las tecnologías limpias y la falta de cooperación entre las partes interesadas en la implementación de soluciones. La sostenibilidad en la última milla representa una oportunidad para transformar la logística fronteriza en un modelo competitivo, limpio e inclusivo socialmente, consistente con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU.

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Publicado

2026-08-30

Cómo citar

Cortés Hernández, P., Martínez Guzmán , A., & Cuéllar Orozco, A. (2026). Sostenibilidad en la logística de última milla en ciudades fronterizas entre México y Estados Unidos. INTERSOSTENIA: Ciencia, Desarrollo e Innnovación por la convergencia de saberes, 1(01), 112-122. https://doi.org/10.51896/qjv4wv87