Competitividad de los vehículos eléctricos en el transporte particular: 15 12
Análisis económico, energético y ambiental en la zona oriente del Estado de México
DOI:
https://doi.org/10.51896/1vcxd334Palabras clave:
Competitividad, Movilidad eléctrica, Vehículos eléctricos, Eficiencia energética, Costos operativos, Transporte urbanoResumen
El sector transporte es uno de los principales consumidores de energía y generadores de emisiones contaminantes en zonas urbanas, lo que ha impulsado la búsqueda de alternativas más eficientes y sostenibles. En este contexto, los vehículos eléctricos han surgido como una opción viable; sin embargo, su competitividad frente a los vehículos de combustión interna depende de múltiples factores económicos, energéticos y ambientales. El presente estudio tiene como objetivo evaluar la competitividad de los vehículos eléctricos en el transporte particular mediante un análisis comparativo con vehículos de combustión interna en la zona oriente del Estado de México. Se desarrolló un enfoque cuantitativo basado en indicadores clave, incluyendo costo por kilómetro, costos operativos, consumo energético y emisiones de CO₂. Asimismo, se integraron herramientas de evaluación financiera como el Valor Actual Neto (VAN) y la Tasa Interna de Retorno (TIR), con un horizonte de evaluación de ocho años. Los resultados muestran que los vehículos eléctricos presentan una mayor competitividad en escenarios de uso intensivo, debido a sus menores costos operativos y mayor eficiencia energética. Aunque el costo inicial es más elevado, este se compensa en el corto plazo mediante ahorros en consumo energético, generando beneficios económicos significativos a mediano plazo. Desde el punto de vista ambiental, los vehículos eléctricos reducen de manera importante las emisiones directas, contribuyendo a mejorar la calidad del aire en zonas urbanas. Se concluye que la competitividad de los vehículos eléctricos depende principalmente de la intensidad de uso, el diferencial de costos energéticos y las condiciones del entorno urbano. No obstante, su adopción requiere el fortalecimiento de infraestructura de recarga y políticas públicas que incentiven su implementación en el sistema de transporte.
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